Plynové pružiny

Nejvíce používaným typem klasické plynové pružiny je LIFT-O-MAT, který je dále dostupný v řadě rozměrových i silových parametrů a v širokém množství konstrukčních modifikacích.

LIFT-O-MAT s hydraulicky tlumeným zasunutím a vysunutím

Princip funkce je ve větším objemu olejové náplně. Olejová náplň v blízkosti koncové polohy začne protékat skrz otvor v pístu místo plynu a vlivem rozdílné viskozity oleje proti plynu dojde k utlumení pohybu. Viskozita oleje a tvar přepouštěcího otvoru udává velikost tlumení, množství oleje pak dráhu tlumení. V koncových polohách pak nehrozí přetížení úchytů pružiny dynamickým rázem od skokového zastavení mechanismu.

LIFT-O-MAT s dynamicky tlumeným zasunutím a vysunutím

Princip dynamického tlumení pohybu je v drážce v plášti válce. Tato drážka nahrazuje otvor v pístu a může mít nekonstantní průřez. Rozdílem velikosti průřezu drážky je pak určena rychlost zdvihu, která se takto dá měnit v průběhu zdvihu. Protože drážkou protéká plyn, je funkce nezávislá na poloze pružiny. Tvar drážky je dán konstrukcí a musí být navržen na konkrétní mechanismus.

LIFT-O-MAT s degresivním nebo progresivním průběhem sil

Principem je doplnění plynové pružiny o vinutou tlačnou pružinu. Délkou a tuhostí vinuté pružiny se určí tvar silové závislosti na zdvihu. Vinutá pružina může být snadno ve výrobě upravena pro konkrétní požadavky mechanismu.

LIFT-O-MAT FR s možností zastavení v jakékoliv poloze

Tato pružina obsahuje speciální třecí těsnící prvek. Tento prvek díky svému třecímu odporu umožní zastavit pružinu v jakékoliv poloze. Proto lze snadno mechanismus polohovat libovolně v celém rozsahu pracovního pohybu. Není nutná další instalace aretačních prvků.

HYDRO-LIFT plyn a olej

V pístu je otvor nahrazen přetlakovým ventilem. Přetlakový ventil je uzavřen, dokud nedojde k jeho otevření definovaným přetlakem. Ten lze vyvodit např. ručním zatlačením na objekt v mechanismu. V případě použití olejové náplně je pak aretace polohy v jednom směru pevná, u plynové náplně je aretace polohy pružná. U těchto variant není nutné používat další uvolňující mechanismus k odblokování.

INTER-STOP s možností zastavení

Princip vychází z dynamicky tlumených pružin s rozdělenou drážkou v kombinaci s přetlakovým ventilem HYRO-LIFTu. V místě přerušení drážky ve válci dojde k zastavení pohybu. Ten lze dokončit přivedením vnější síly a překonáním přetlakového ventilu. Mechanismus má možnost mít tedy více stabilních poloh.

LIFT-O-MAT PTL s aretací v zasunuté poloze

Principem je dodatečná mechanická aretace v zasunuté poloze. Pružina je opatřena tzv. „propiskovým mechanismem“ kdy při lehkém zasunutí pružiny dojde k odblokování aretace a jejímu následnému vysunutí.

LIFT-O-MAT s aretací ve vysunuté poloze

Aretace ve vysunuté poloze je možná ve dvou variantách uspořádání pružiny. Jednodušší je výklopná aretační trubka, která je vlivem pomocné pružiny vyklopena ve vysunuté poloze pružiny. Pro odblokování je pak nutné ruční vyklopení aretační trubky do původní polohy. Druhou možností je vnitřní aretace - obdoba vnitřní aretace v zasunuté poloze s „propiskovým mechanismem“.

LIFT-O-MAT INOX LINE provedení nerezová ocel

Pro zvláštní nároky provozní čistoty a odolnosti korozním účinkům je plynová pružina vyrobená z nerez oceli V4A (DIN EN 100 88-1). Olej, který je použitý jako pomocná látka je biologicky odbouratelný a je zařazen ve WGK (riziko znečištění vody) jako bezpečný.